DIE VOLLE LADUNG SPARSAMKEIT
Das Ziel unserer Motoren für den MAN TGX ist klar: mehr Leistung bei weniger Verbrauch.
Wer an die Spitze will, braucht einen zuverlässigen Antrieb. Um den zu gewährleisten, ist MAN kein Weg zu weit. Im neuen MAN TGX sorgen die leistungsstarken und effizienten Motoren D15, D26 und D38 für mehr Nutzlast und sparen dabei auch noch Kraftstoff. Für noch sparsameres Fahren sorgen das automatisierte Schaltgetriebe MAN TipMatic 122) mit weniger Leergewicht, sowie dynamische Drehmomentanpassung und die Drehzahlreduzierung mit MAN EfficientRoll. Damit sinkt der Kraftstoffverbrauch im Fernverkehr bei minimal geringerer Durchschnittsgeschwindigkeit. So spart der neue MAN TGX zusammen mit weiteren effizienzsteigernden Innovationen weitere bis zu 3,7 % Kraftstoff.
Weiter, stärker, sparsamer.
Beim MAN D26 lautete die Devise: „Da geht noch mehr“. Er bietet bis zu 80 kg höhere Nutzlast, 10 PS mehr und ein höheres Drehmoment von +100 Nm, um Ihr Unternehmen weiter nach vorn zu bringen. Beim kompakten und schlanken MAN D15 konnte das Gewicht zusammen mit dem optimierten Achsgetriebe sogar um bis zu 300 kg reduziert werden. Ein Weniger, das sich für Sie in ein Mehr verwandelt.
Leichter, intelligenter, effizienter.
Wenn weniger mehr werden soll, schalten wir einfach einen Gang herunter. So z.B. mit unserem neuen Schaltsystem MAN TipMatic 122). Das automatisierte Schaltgetriebe verfügt über zwölf Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge und bietet deutlichen Mehrwert gegenüber vergleichbaren Getrieben mit mehr Gängen: Weniger Kraftstoffverbrauch sowie rund 70 Kilogramm niedrigeres Leergewicht und damit entsprechend höhere Nutzlast. Das sind gewichtige Gründe für uns, bei allen Sattelzugmaschinen der schweren Baureihe künftig auf MAN TipMatic 122) zu setzen.